Udviklingen med elbiler lige nu går bare langt hurtigere end nogen havde drømt om for bare 6 mdr. siden. Det vrimler frem med elbiler, og features bliver vildere og priserne mere rimelige.
MG4 er en af slagsen, og endda en særdeles interessant en af slagsen.
Det er den af flere årsager. Det er en rummelig bil der let kan fragte familien på fem. Den kører rigtig langt. Den mangler (næsten) intet i udstyr. Den er spækket med sikkerhedsfeatures, .. og så koster den fra under 300.000 kr. Helt præcist fra 285.000 kr. (og så får du en krone tilbage).
Mange elbiler kan vinge en eller to parametre af, men at have så mange esser på hånden er reelt et gennembrud.
Hvad er en MG?
MG, MG, MG ?? … Ja, navnet får de fleste bilentusiaster til at nikke genkendende., efterfulgt af..”Hvad blev der egentlig af dem?”. Og ja. Navnet kommer jo så sandelig fra de britiske hæderkronede sporty biler, som man, hvis man er heldig, vil kunne se defilere ved særlige legligheder på de danske landevej, når f.eks. veteranklubberne holder træf, eller når den pensionerede tandlæge har gjort sin drengedrøm til virkelighed.
Den skinbarlige sandhed er dog at MG i dag er Kinesisk, da Shanghai Automotive Industri Corporation, forkortet SAIC, i 2006 overtog MG Rover Group for knap 700 mill kroner. MG Rover Group var året før gået helt og aldeles bankerot. Men som den 7.ende største bilproducent i verden, havde SAIC ikke problemer med at finde købesummen i pengetanken, og så i øvrigt parkere MG i mange år i glemslens dal, indtil nu…
MG is back my lord
I Kina bliver der gjort meget ud af at markedsføre bilen som noget ærke engelsk. Det er nok heller ikke så svært. Design og interiør har helt sikkert aner i det britiske.. uden at briterne er involveret. For det er som sagt kinesere der klarer det nu. Design, produktion, markedsføring.. Det gør de til gengæld også med nutidig Kinesisk effektivitet.
MG4 er faktisk en perle af en elbil … Kinesisk effektivitet blandet med overlegen engelsk land adel og sporty style.
Ekstra er standard i en MG4, siger de selv hos MG. Og .. jo, det er nok ikke helt ved siden af. Selv om prisen bankes på plads under 300.000,- mangler der ikke noget i teknik, features og sikkerhed.
Sikkerhed i en MG elbil
Adaptiv fartpilot og køassistent er der selvfølgelig. 
Auto hold, 
Elektronisk P-bremse (EPB), 
Automatisk nødbremse (AEB), 
Intelligent styring af langlys (IHC), 
Hastighedsassistent (SAS), 
Advarsel om usikker kørsel (UDW), 
Blindvinkel overvågning (BSM) etc. etc. etc. Listen af sikkerhed og fede features er alenlang. (Se komplet liste sidst i artiklen. Bilen er i skrivende stund endnu ikke chashtestet af Euro NCAP’, men mange anmeldere spår, ud fra de mange aktive og passive sikkerhedsfeatures, en høj rating. Du kan selv tjekke her, om den skulle være kommet på Crashtest-listen
Så var der jo også lige 
Parkeringssensor, samt selvfølgelig 
360° kamera
Den 150 kW kraftige elmotor har et 
maks. drejningsmoment (Nm) på 250, og giver en tophastighed på 180 km/t. Bilen rykker 0-100 på 7.9 sek
Og så har den baghjulstræk ..
En smart detalje i førerkabinen er den “svævende” midterkonsol, hvor du bla. kan lægge din mobiltelefon til trådløs opladning. Der er selvfølgelig aircondition … selvfølgelig, men denne arbejder via en varmepumpe, så energiforbruget mindskes væsentlig når bilen skal køles (betyder længere rækkevidde).
Nævnte vi at den har licens til at trække en anhænger på 500 kg.
Og farverne.. hedder selv sagt navne som “Brighton Blue, Dover White” etc..
Den nye gamle importør
Det er Nellemann Gruppen der har fået importen af MG. Det får det hele til at falde på plads. For Nellemann var nemlig også importør af MG i “gamle dage”
Se mere på MG´s egen hjemmeside
Og tjek fotos i fotoslideren herunder… Du kan bladre i den !
Komplet liste over aktivt sikkerhedsudstyr.
*
MG Pilot er producentens eget kontrolsystem, der bla. indeholder en omfattende pakke af
delvist automatiserede førerassistentteknologier: Af aktivt sikkerhed kan nævnes:
- Adaptiv Fartpilot (ACC)
- Automatisk nødbremse (AEB)
- Intelligent styring af langlys (IHC)
- Hastighedsassistent (SAS)
- Køassistent (TJA)
- Advarsel om usikker kørsel (UDW)
- Vejbaneassistent (LDW)
- Vognbaneassistent (LKA)
- Fastholdelse af vognbane (ELK)
- Vognbaneskifteassistent (LCA)
- Blindvinkel overvågning (BSM)
- Advarsel om tværgående trafik (RCTA) Bag bilen.
- Advarsel om kollision bagfra (RCW)
- Advarsel for sikker udstigning (DOW)
vil du hygge med min jeg bor i ry