Kulde koster kilometer – 7 råd der giver din elbil længere rækkevidde
Vinterchok for elbilister: Så mange kilometer mister du – og sådan undgår du det Kulde er elbilens naturlige fjende.Når temperaturen falder under frysepunktet, kan rækkevidden skrumpe med op mod 30 procent – og for nogle bilister kommer det som en ubehagelig vinteroverraskelse. Men tabet er langt fra så uundgåeligt, som mange tror. Med få justeringer […]
Mørklagte elbiler i tåge og mørke: Til fare for alle !
Uden fornuft at slukke for din elbils kørelys !! Under en køretur mellem Børkop og Vejle en tåget morgen den 11 februar i år, observerede jeg flere elbiler uden tændte baglygter. Dette gjorde dem næsten usynlige bagfra, i skarp kontrast til fossilbiler med korrekt lys. Det rejser mit spørgsmål: Er ønsket om at spare minimal […]
Hvor får jeg repareret mit elbil batteri?
Skal du have have repareret din elbils batteri, lister elbiler.dk her en række reparatører, der har specialiseret sig i denne opgave. Reparation af din elbils batteri kan være en betragtelig udgift, men det kan omvendt også være en bagatel.HVIS der stadig er garanti på dit elbil-batteri, SKAL du henvende dig til den reparatør som din […]
Køresyge politibetjente i elbiler – Hvad er årsagen?
Køresyge blandt politibetjente i elbiler: En udfordring under grøn omstilling I takt med politiets grønne omstilling er elbiler blevet en del af patruljekørslen. Under en forsøgsperiode med ti VW ID.4 elbiler i fire politikredse har flere betjente, især passagerer, rapporteret om køresyge, særligt under udrykningskørsel. (Politi) Årsager til køresyge Køresygen kan skyldes flere faktorer: Regenerativ […]
1 års gratis strøm til din elbil – Hvad er der at betænke sig på?
🔌 Hvad betyder “1 års gratis strøm”? Når bilimportører skriver “1 års gratis opladning” (ofte med Clever), får du typisk: ✅ Fordele (hvad du reelt får) ✔ Et Clever-abonnement (ofte Clever One) i 12 måneder, uden månedlig betaling det første år. ✔ Installation af ladeboks hjemme som regel med i kampagnen (standardinstallation uden ekstra betaling). […]
Elbilens elmotor – gammel opfindelse, moderne vidunder
Når man i dag taler om elbiler, bliver de ofte fremstillet som et højmoderne fænomen – et teknologisk kvantespring, drevet af software, batterier og digital styring. Men sandheden er mere nuanceret: elmotoren i bilen er langt fra ny. Tværtimod var den elektriske drivlinje blandt de allerførste løsninger, da bilen blev opfundet. Allerede i slutningen af […]
Elbusser – hvordan går det?
Der er sket noget, som mange danskere knap har lagt mærke til, men som i praksis er en af de største grønne omstillinger i dansk transport i nyere tid: bybusserne er ved at blive elektriske. Ikke i fremtiden. Ikke i små pilotprojekter. Men i drift, hver dag, på rigtige linjer – med skolebørn, pendlere, ældre, […]
Skuden er ved at vende hos VW, men intet er sikkert ..
VW-fabrikkerne efter kriseårene: Stabilisering – men med tydelige advarselslamper Volkswagen-koncernen har været igennem nogle af de hårdeste år i nyere tid. Fyringsrunder, skifteholdsstop, midlertidige produktionspauser og et voksende pres fra kinesiske konkurrenter har sat Europas største bilproducent under pres. Men hvor står VW egentlig i dag – helt konkret ude på fabriksgulvene? Svaret er: VW […]
Trumps “anti-elbil”-linje: Hvad betyder den egentlig for elbil-produktion og salg i Europa?
Da Donald Trump igen satte elbiler og grøn energi i skudlinjen, lød reaktionen mange steder i Europa: “Det er et amerikansk problem.” Men i en global bilindustri, hvor både produktion, råvarer, batterier og investeringer hænger sammen på tværs af kontinenter, kan USA’s politiske kurs påvirke Europa – også selv om EU fortsat presser hårdt på […]
2026 vil byde på meget mere bil for pengene
Så meget har elbilernes mellemklasse rykket sig fra 2025 til 2026 For blot få år siden var elbiler i mellemklassen et kompromis. Enten var prisen høj, rækkevidden middelmådig – eller også måtte man leve med begrænset plads og sparsomt udstyr. Overgangen fra 1. januar 2025 til 1. januar 2026 markerer et tydeligt vendepunkt. Ikke kun […]