KNK, som er kendt som producent af auto-drivekomponenter, har udviklet den det første 2 aksel system i verden til elbiler – ”eAxle for EV´s”
Systemet er allerede implementeret i den ny BMV i8 hybrid sportsvogn.
Indtil videre har man ikke benyttet gear i en elmotor-dreven bil, da en elmotor i sagen natur er ”trinløs”
Alligevel vil det nye gearsystem forbedre accelerationen væsentlig. Det medfører også at selve elmotoren og alle fremdriftsdelene i elbilen vil kunne neddrosles i størrelse og ydelse.
Optimalt til 4drive systemer
Et anden ligeså væsentligt aspekt er at eAxle geardelen på en aktiv og intelligent måde vil kunne fordele drivkraften ligeligt / korrekt på alle 4 hjul, hvilket giver en optimal 4w drive oplevelse / effekt.
Ingen anden hybrid arkitektur give så mange massive fordele på én gang, og denne nye vitale bil-del vil få stor effekt på elbilernes teknisk formåen både hvad præstationer og sikkerhed angår.
