Fra 1. oktober: Opladning af elbilen bliver dyrere på flere af døgnets tidspunkter

Billede fra Smart-me AG

Indhold

Pressemeddelelse · udsendt af eltjek24.dkElbiler.dk har modtaget denne pressemeddelelse fra eltjek24.dk. Teksten nedenfor er bragt uredigeret.

Vintertarifferne gør det dyrere at lade elbilen både i dagtimerne og om aftenen. Hos en lang række af landets netselskaber fordobles nettariffen i højlasttidsrummet, mens den hos adskillige netselskaber – heriblandt landets tre største – stiger med cirka 130 procent i spidslasttidsrummet.

Opladning • Vintertariffer 2026

Lader du sommetider elbilen hjemme i løbet af dagen eller om aftenen, bliver det med al sandsynlighed dyrere for dig at lade din elbil fra 1. oktober.

Her overgår de fleste netselskaber nemlig til vintertariffer, hvilket betyder, at prisen på transporten af strøm stiger i de fleste tidsrum.

En ny analyse fra eltjek24.dk viser, at 28 ud af 33 netselskaber samlet set hæver deres nettariffer fra 1. oktober.

I hvilke tidsrum hæves nettarifferne?

Langt de fleste danske netselskaber opererer med den nyeste tarifmodel – kaldet tarifmodel 3.0 – som udkom i januar 2023.

For de netselskaber, der opererer med denne model, gælder det, at tarifsatsen er på forskellige niveauer i følgende tidsrum:

Lavlast: kl. 00:00–06:00. Nettariffen er lavest i dette tidsrum og forbliver uændret hos de fleste netselskaber, når vintertarifferne træder i kraft. Hos disse netselskaber bliver opladning af elbilen om natten derfor ikke dyrere som følge af nettariffen.
Højlast: kl. 06:00–17:00 og 21:00–24:00. Her er nettariffen på et mellemhøjt niveau. Hos langt de fleste netselskaber stiger nettariffen i dette tidsrum med omkring 100 % fra 1. oktober.
Spidslast: kl. 17:00–21:00. Spidslasttidsrummet er det dyreste tidsrum og typisk de timer, hvor der er mest tryk på elnettet. Hos langt de fleste netselskaber stiger nettariffen mærkbart i dette tidsrum fra 1. oktober. Hos landets tre største netselskaber, Radius, N1 og Cerius, stiger satsen med omkring 130 %.

Det betyder, at hvis du sommetider lader elbilen derhjemme i tidsrummet 17:00-21:00 og er kunde hos et af de netselskaber, der har indført tarifmodel 3.0, vil du kunne se frem til lidt af et prissmæk fra 1. oktober.

Ligeledes vil du blive ramt af en prisstigning, hvis du lader i højlasttidsrummet.

“Hvis du er typen, der benytter en elpris-app til at koordinere, hvornår du skal klare dine mest strømkrævende aktiviteter, så bliver det fra 1. oktober endnu vigtigere for dig – end det allerede er – at benytte en app, der ikke kun viser dig den rene strømpris, men også medregner nettariffen samt yderligere afgifter. Ellers risikerer du at betale meget mere for din strøm, end du forventer,” forklarer Jesper Nørskov Jensen, der er medindehaver af eltjek24.dk, som står bag analysen af netselskabernes tariffer.

Lader du om natten, kan du sandsynligvis tage det roligt

For elbilister, der altid lader mellem kl. 00:00 og 06:00, er der hos de fleste netselskaber ingen tarifstigning at bekymre sig om.

To netselskaber sænker sågar nettariffen i det tidsrum. Det er tilfældet for Tarm Elværk Net og Hjerting Elforsyning. Tre netselskaber – heriblandt FLOW Elnet og Vores Elnet – hæver nettariffen, mens nettariffen hos de resterende netselskaber forbliver uændret.

“Lader du allerede bilen om natten, er der hos de fleste netselskaber ingen grund til at ændre den vane på grund af vintertarifferne. Nettariffen er typisk lavest mellem midnat og klokken seks. Vil du finde de billigste ladetimer, skal du dog stadig holde øje med den samlede pris inklusive nettarif og afgifter,” siger Jesper Nørskov Jensen.

Hvor meget dyrere bliver det at oplade sin elbil?

Merudgiften afhænger af, hvornår opladningen finder sted, hvor meget strøm opladningen kræver, og hvilket netselskab du har.

Ved et forbrug på 40 kWh – som ikke er et unormalt forbrug i forbindelse med en opladning – bliver den yderligere udgift hos landets største netselskaber som følger:

N1: 6,59 kroner i højlastperioden og 22,40 kroner i spidslastperioden.
Radius: 7,96 kroner i højlastperioden og 27,08 kroner i spidslastperioden.
Cerius: 8,65 kroner i højlastperioden og 29,41 kroner i spidslastperioden.

Beløbene er inklusive moms og viser merudgiften sammenlignet med en tilsvarende opladning i samme tidsrum med sommertariffen.

Eksemplerne forudsætter, at alle 40 kWh bruges i den nævnte tarifperiode. Ændringer i selve strømprisen er ikke medregnet. De 40 kWh er forbruget fra elnettet, ikke den præcise energi, der ender på batteriet.

Din adresse afgør nettariffen

Mens du frit kan vælge elselskab, forholder det sig anderledes med dit netselskab. Hvilket netselskab du har, afgøres nemlig 100 % af din bopæls geografiske placering.

Om du kan se frem til en stigning i nettariffen, og i givet fald hvor stor denne kommer til at være, afhænger af, hvilket netselskab der leverer strøm i dit område.

I artiklen her kan du dels få oplyst, hvilket netselskab der leverer strøm til dig, ligesom du kan se, hvor meget de forskellige netselskabers tariffer ændrer sig fra 1. oktober.

Kort om nettariffer

Nettariffen er betalingen til det lokale netselskab for at transportere strømmen gennem elnettet frem til boligen. Den er en del af elprisen og kommer oven i prisen for selve strømmen. De fleste netselskaber har forskellige satser hen over døgnet og året. Vintertarifferne gælder fra 1. oktober til 31. marts, mens sommertarifferne gælder den resterende periode.

Kort om eltjek24

eltjek24 er en sammenligningsplatform, der hjælper forbrugere med at sammenligne elpriser, elselskaber og ladeløsninger. Sidens formål er at klæde danskerne på til at træffe oplyste valg, der kan sikre dem lavere elregninger og bedre vilkår.

Pressemeddelelsen er modtaget af Elbiler.dk den 27. september 2026. Foto: Smart-me AG.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Dette site anvender Akismet til at reducere spam. Læs om hvordan din kommentar bliver behandlet.

Flere artikler